沒多久來到炎炎夏日，空調是夏季這空調維修中心一時節不可或缺的中央空調維修了，但是因為客戶長期未使用空調或是不留意維護保養等緣故，空調有時會出現只致冷不加熱的狀況，這由于哪些造成的呢？下邊就給大伙兒詳細介紹一下下空調只制冷不加熱的緣故。

　　一、熱泵型空調在加熱情況時的空調蒸發器坐落于戶外發電機組內，針對這些選用了熱沖霜化霜設備的空調，假如除霜控制板出現了維修常見故障，那麼空調就沒法立即進到除霜運作情況，因此才會出現熱泵機組加熱時空調蒸發器起霜的狀況，加熱的高效率也會遭受危害，造成供熱量不夠乃至關機。這一那時候應當重中之重觀查是不是存有下列狀況：除霜溫度傳感器元器件移位、斷路器粘邊或松動，離心葉輪跑偏或風管堵塞，繼電器或啟動繼電器無效。

　　二、空調的空調四通閥，是有4個油孔的調壓閥。它是1個很關鍵的零配件，在電磁閥線圈處在關閉電源情況下，主導電液換向閥在右邊壓簧的驅動器下往左中移動，髙壓汽體進到毛細血管以后會進到右wEb端活塞桿腔，左端活塞桿腔的汽體就會隨著排出來，因為活塞桿兩邊存有氣體壓強差，活塞桿及其主電液換向閥要往左移，使排汽管與空調室外機移交連接，另一個二根移交互通，產生致冷循環系統。而假如空調四通閥壞掉，那麼也只有是拆換了。

　　三、冷暖型空調分熱泵型、熱泵機組輔助電熱型和電熱型幾種，在供熱量相同的狀況下，前二種的用電量比第三類小一大半，充分考慮供電系統容積和用電量的花費，如今的家中廣泛挑選的是前兩大類空調，但前二種只有在零下溫度5℃左右的自然環境下使用，這一標準顯而易見對華北地區不良影響，因此空調在較冷的冬季加熱實際效果不理想化我覺得是一切正常狀況。針對無全自動汽車除霜的熱泵型空調機使用的最少工作溫度是零上5℃，小于這一溫度就會出現不加熱或實際效果太差的狀況，出現這樣的事情時由于外界熱交換器上積霜不利氣體的流動性，沒法再從外部吸進發熱量的原因。針對這些有全自動汽車除霜的熱泵型空調機，它使用的最少工作溫度都是零下溫度5℃，小于這一溫度都是沒法合理加熱的。

　　上面就是說空調只制冷不加熱的緣故，當空調出現這也的維修常見故障通常是較為無法檢修的，因此此刻人們應當聯絡技術專業的家用電器老師傅上門服務維修算是最商業保險的，以防由于自身亂實際操作危害到將來的使用。

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